Линейка питбайков GR-X - особенная среди всех других питбайков, благодаря уникальной раме "клетке", её компоновке с колесами 19/16 и качественными комплектующими. Данная конструкция не имеет аналогов и является полностью эксклюзивной для RollingMoto. Главной задачей, при создании данной линейки – было сделать её максимально схожей с характеристиками «среднего эндурика», но при этом, чтобы «остаться» питбайком.

GR-X YX125EM 19/16 Roman Kurbatov Edition - специальная серия мини-байка, разработанная и выпущенная компанией GR в сотрудничестве с известным гонщиком Романом Курбатовым. Модель предлагает уникальный дизайн и выпускается в лимитированной серии только для истинных фанатов фри-райда.

Характеристики: 

Двигатель - одноцилиндровый, 4-тактный (YX153FMI)
Объем – 125 см3
Мощность - 9 лс
Охлаждение – воздушное
Трансмиссия - механическая, 4-ступенчатая N-1-2-3-4 
Система подачи топлива - карбюратор NIBBI PE19
Передняя подвеска - телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируема
Задняя подвеска - моноамортизатор, регулируемый
Тормозная система - дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади
Объем бака – 5,5 л.(специальный невоспламеняющийся пластик изготовления бака)
Колеса – 19/16
Вес - 88 кг.
Колесная база - 1 330 мм
Высота по седлу - 900 мм
Размеры в коробке - 1440*460*650 мм

Особенности и дополнения: 
- электро и кикстартер
- ручки-неломайки тормоза и сцепления 180 градусов IGP Racing
- карбюратор NIBBI PE19 с фильтр боксом
- усиленные алюминиевые колесные диски сплава UNISON
- защищённые от попадания влаги кнопки и ручка газа NIBBI
- армированная защита рук
- высокий толстостенный руль 28 мм переменного сечения ProTaper EVO с перемычкой
- амортизаторы KKE и AIR BOX с защитой от попадания воды
- защита двигателя, перьев вилки и моноамортизатора
- короткоходная ручка газа NIBBI
- счетчик моточасов
- усиленная 428 цепь и звезда японского производителя Choho
- светодиодная фара на 5 диодов
- зеркала заднего вида
- большая высота по седлу, подходит как для райдеров среднего роста, так и для рослых фанатов офф-роада.

Виды упаковки: 

1. Без упаковки: мотоцикл извлечен из упаковки и полностью собран, готов к эксплуатации и обслуживанию.
2. Заводская упаковка (в коробке): мотоцикл частично разобран (снято переднее колесо и руль) и зафиксирован в жестком металлическом каркасе. В этом состоянии техника надежно защищена от повреждений и готова к транспортировке. Сверху на металлический каркас надет картонный короб без дна.